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北京车展开幕前夕，宝马在4月22日晚间一口气带来了三款全球首秀新车——全新BMW 7系、新代代BMW iX3长轴距版和新代代BMW i3长轴距版。
这不是一次一般的年度改款或中期改款。两款新代代纯电车型是宝马专为我国商场深度开发的原创产品，旗舰7系则是大改款全球首发。三款新车在智能化、三电、座舱和驾驭辅佐上全面换新，800V高压渠道、大圆柱电池、本乡AI大模型座舱、Momenta智驾计划，宝马把压箱底的技能一次性拿了出来。
“曩昔三年，宝马一向被吐槽反响慢、智能弱。”这次，宝马挑选了“精锐齐出”。
新代代iX3长轴距版是宝马第一款专为我国用户打造的新代代车型，车身尺度为4,885/1,895/1,635mm，轴距达3,005mm，较海外标轴版加长108mm，悉数用于第二排空间。
外观上，新车连续了宝马经典规划基因。双肾格栅进化为3D光耀格栅，内含144颗LED灯珠；天使眼进化为“数字天使光翼”一体式灯组，前脸搭载宝马史上最长的一体式灯组，内置322颗LED灯珠；雷达与摄像头号感知体系藏匿于灯组后方，完成了“科技隐而不显”的规划理念。
续航方面，新车根据全域800V高压架构，搭载第六代eDrive电驱体系，装备108.7kWh大圆柱电池(4695标准)，CLTC归纳续航打破900公里，是奢华品牌首款破900公里的纯电SUV。
补能方面，最大充电功率达400kW，充电10分钟可弥补约400公里续航，21分钟即可从10%充至80%。
驾控方面，新车搭载宝马自研“驾控超级大脑”(Heart of Joy)，将动力和底盘共同操控，响应速度到达1毫秒等级。98%的驾驭场景下，机械刹车无须介入，彻底依托动能收回制动，官方多个方面数据显现可完成最高10万公里不必换刹车片。
智驾方面，新车搭载L2级领航驾驭辅佐体系，由Momenta供给前沿AI技能，交融宝马工程才能，掩盖城市、高速及泊车全场景，支撑长途OTA晋级。
座舱方面，新车搭载BMW全景iDrive体系，装备1.2米宽(约43英寸)视平线英寸向中控屏。体系根据阿里巴巴AI大言语模型和DeepSeek深度考虑才能，BMW智能个人助理晋级为AI个人助理，识别率、唤醒率达99%。一起根据华为HarmonyOS NEXT开发数字钥匙、HiCar互联及My BMW App，支撑鸿蒙生态全场景互联。
新代代i3长轴距版相同根据Neue Klasse原生纯电渠道打造，专为我国商场深度开发，将于2026年第四季度由华晨宝马投产上市。
车身尺度与iX3长轴距版共同(4,885/1,895/1,635mm)，轴距3,005mm，较海外标轴版加长108mm，加长部分悉数用于后排空间。
外观上连续BMW 3系的经典份额——长轴距、短前悬、向后歪斜的车顶线D光耀格栅，一体式灯组进化为“数字天使光翼”。整车供给9款车漆挑选，包含滨海湾蓝与磨砂空间银两款个性化定制色，其间曼岛绿车漆初次应用于国产宝马车型。
动力方面，首发车型i3 50 xDrive搭载第六代eDrive双电机体系，归纳功率345kW(469马力)，峰值扭矩645N·m，零百加快进入4秒区间。依托108.7kWh大圆柱电池与800V高压架构，CLTC工况续航打破1,000公里，WLTP续航达900公里，支撑400kW超快充电，10分钟可弥补400公里续航(CLTC)，21分钟即可从10%充至80%。
座舱与智驾装备根本与iX3长轴距版保持共同，相同搭载BMW全景iDrive体系、AI个人助理、Momenta L2级领航驾驭辅佐体系及华为鸿蒙生态互联。
才外，全新BMW 7系作为品牌旗舰车型，此次为大改款全球首发，整车气场、内饰智能、底盘及动力全面晋级。
外观上，新车选用纵向挺立的规划言语，笔直双肾进气格栅使视觉中心愈加会集，分体式大灯功用模块与进气区域天然交融。水晶日间行车灯内嵌24颗水晶，支撑单颗动态点亮。新车供给超越500种外观组合。
座舱方面，新车初次搭载副驾文娱屏，与向心中控及后排悬浮式巨幕构成三屏联动。搭载Bowers & Wilkins钻石4D音响体系，合作杜比全景声。新一代AI智能座舱内嵌多场景智能体，供给超越50项我国专属数字化功用。
智驾方面，全新BMW 7系与两款新代代车型相同，搭载新一代AI驱动的L2级领航驾驭辅佐体系，由Momenta供给技能上的支撑，掩盖高速、城区、泊车全场景，适配我国杂乱路况，支撑长途OTA继续进化。
从续航破900公里/1000公里的三电技能，到本乡AI大模型加持的智能座舱，再到Momenta全场景智驾辅佐，三款新车在中心技能上的换血力度，是宝马近年来最大的一次会集开释。
正如职业剖析以为，宝马的战略已转向本乡全链路深耕、深度适配我国商场、联动我国产业链，从而反哺全球技能。2026年第四季度，新代代iX3和i3长轴距版将正式上市，到时中型纯电商场的竞赛格式或将迎来一次真实意义上的洗牌。
